為什么隧道逃生管直徑一般為800mm？

   隧道逃生管作為應急救援管道，口徑一般為800mm,下面跟著小編了解下逃生管道在設置中的要求。

隧道逃生管道管材的尺寸型號的設計是經(jīng)過測量和人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。并經(jīng)過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必*須≥800mm，才能保證人體的正常通過。同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

逃生管道沖擊性能高，外力沖擊不能使其破裂，而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能。設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，在事故發(fā)生后，用來逃生，搶險，聯(lián)絡和傳輸各種物品。

那么為什么要選擇超高分子材質的逃生管道呢？

  鋼制逃生管價格便宜，但是管子較重，不利與施工中同步向前推進搬運，超高分子逃生管道價格較貴，但其所需管徑小，占用空間少，對隧道施工影響較小，同時重量輕，方便施工中同步向前推進與搬運。另外，超高分子逃生管道也可重復使用，使用時間長，隧道中使用超高分子逃生管道較為合適。

  高*效、安*全的應急管道是隧道、公路、鐵路施工中必備的一種管材，逃生管在受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障。

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